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9260进货渠道　　从近期调研数据来看（详情参见笔者本月调研文章“产能压减任务重目标是否能达到?——主要省市压减钢铁产能情况调研”），样本产能里有约73.5%的产能是已经处于停产状态，在这一部分的产能中又有近70%产能停产时间在半年以上，而这一部分产能基本上都是计划在今明两年淘汰，因此即使产能按计划退出，今明两年在产量。 　　此前多次被宝钢与武钢否认的合并传闻，如今随着双方公布的重组公告被坐实。可以说，这是多年以来，钢铁行规模的重组事件。而如何将两家企业优势整合起来，取长补短，去粗取精，是重组整合必须达到的目的之一。 　　指出，城镇化的内需，中西部地区发展有巨大的潜力和回旋余地。我们将用改革的办法和创新的精神，遵循规律，推动以人为本的新型城镇化，带动扩大有效需求，为促进经济中高速增长、迈向中 水平注入强劲动力，也可以为深化同各国的合作提供新的市场机遇。

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　　徐轲表示，本年度钢材需求旺季进入收尾阶段，预计后期钢价上涨空间有限。但目前来看，供给侧改革叠加钢厂检修等因素仍然对目前钢价构成支撑，预计短期钢价振荡运行为主。而铁矿石面临的下行风险较大，钢企维持开工下滑叠加限产补库结束，将为空头操作带来的入场。

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　　国内煤炭供给数量、进口煤的合计数，仍然弱于消费水平，煤炭市场仍存在少许供需缺口；叠加部分用户坚持不拉或少拉高价煤，造成下游终端大规模补库尚未展开环渤海港口下锚船保持中位水平，终端电厂库存可用天数继续维持低位　　产地方面，近期产地上调煤价，市场供需矛盾仍较为突出临近七一加之煤管票不足，少部分煤矿停产或减产，坑口供应趋紧目前，下游终端补库积极，站台长协和直达发运情况，煤矿销售供不应求港口煤报价延续涨势，晋北低硫煤报价已到1050元/吨，部分水泥、化工户询货较为积极。　　这种强行或分配的硬性既忽略了各地钢铁产业发展的，也难以发挥市场优胜劣汰的作用。随着钢价上涨，一些钢企又在寄望“东山再起”。原本与关系密切的国有钢铁企业应成为“去产能”重点，但一些地区在推进“去产能”中，不是依据企业的经营及竞争力状况，而是划分企业性质，出现“亲国有企业、疏民营企业”、“去民营企业产能”的倾向。 　　在前述的推介会中，湛江显示出大项目拉动投资的思路。湛江称，近年来，计划总投资超过1500亿元的钢铁、石化和造纸“三大产业航母”先后落户东海岛动工建设和建成投产，推动了产业集展，可带动投资5000亿元以上。

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